跟着蛇年春节将至，不少车主都开动自驾回家过年。关于车主们来说，春节开车回家最顾虑的问题其实并不是堵车，也不是列队充电的惊惶，而是安全。谈路千万条，安全第一条。能安全到家，和家东谈主过个团圆年才是最攻击的。
早在春节之前，问界就开展了寒区测试，熟习汽车在能源、安全性、续航里程以及舒截至方面的可靠经由，让用户的出行愈加省心。
这种将安全品性和处事刻在品牌基因里的喜欢，似乎让东谈主能领路：四肢第一款约略站稳50万级豪车商场的国产SUV，（丨）为什么销量能卖的这样好了。
数据裸露，问界M9发布12个月累计大定突破20万辆，一语气9个月蝉联中国商场50万以上月度销冠，创造了中国豪华品牌崛起的一个新里程碑。
要知谈，诚然这几年中国汽车品牌不停冲高，也得回可以的成绩，但主要的“撤废”依旧停留在20-30万傍边这个细分商场。在真确被视为豪车的50万价位以上商场，有且惟有问界M9一款中国SUV，以实打实的销量横扫了老牌敌手。
这意味着，问界M9不仅结结子实地站住了脚跟，更攻击的是，问界M9的得胜，擢升了悉数这个词问界品牌的高端形象。在净保举值（NPS）和品牌发展信心指数上，问界M9拔得头筹，得回了双项第一 ，足见商场和用户对问界高端品牌形象的招供。
借用网上一句流行的话“总有东谈主能得胜，为什么不是我”。一样的真谛真谛，那么多中国品牌朝上冲高，可真确改变50万豪车方式的居品，为什么偏巧是问界M9呢？
孙继海在行业内的口碑以及实际行动，已经吸引了各方关注，这让孙继海也成功的进入到了足协视野。来自辽宁省足协的官方消息，孙继海当选辽宁足协的副主席，正式开启了自己在足协任职的新生涯。当然孙继海的主要精力还是放在青训上，他在辽宁足协也将主要管理青训方面的工作。此次也是辽宁足协更名、换届之际，孙继海等9人当选足协副主席，王亮成为秘书长。
该报道透露，在巴尔加斯的去留问题上，海港俱乐部曾与他有过磋商，双方主要还是就续约合同的薪资和年限展开，但一直没能达成一致。在错过了赛季进行中的契机后，临近年底也意味着巴尔加斯以及其他联赛球队开始拥有更多主动权，尤其是当西亚球队强势介入后，事情的走势就变得难以控制。
关于卡在冲高瓶颈的中国品牌来说，问界M9的得胜，无疑是值得深度解读的参考案例。
什么是豪华？谜底毫不单是只是丽都的蓄意，奢侈的用料和建立，豪华最根柢的底色一定是时间。
咱们回归下飞驰、良马、奥迪，沃尔沃这些百年的豪华品牌历史，会发现他们都有一个共同点，无不是靠时间“起价”。飞驰的魔毯悬架，良马的直列六缸发动机，奥迪的quattro四驱，以及沃尔沃发明了安全带等等....
这些豪华品牌得胜的背后，都有着我方的成名绝技或者始创时间，何况凭借在时间上的转换，建立品牌的豪华心智。
是以，真确的豪车，一定有远比一般品牌更跳动的时间上风。传统车企们的这些“百年时间”，基本上都是内燃机期间留住的沉淀。
在这个新能源期间里，全球站在褪色皆跑线上，比的是电板、电机和电控，卷的是智驾、续航和座舱，很行运中国品牌当今都走谢世界前哨，而问界更是其中的杰出人物。
四肢问界品牌的旗舰车型，问界M9汇聚了悉数这个词赛力斯汽车最顶尖的高端时间。咱们从传统用户眷注的能源、底盘、智能化以及安全等时间层面，就可以看出问界M9在时间实力上的全地方跳动。
在能源层面，问界M9的纯电版搭载了800V纯电高压碳化硅平台，增程版搭载纯电驱增程平台4.0，续航最高可以达到1400km以上，满油满电能从北京直达上海。在底盘上，问界M9接管了华为途灵智能平台，标配空气悬架和CDC可变阻尼减震器，领有不输百万级豪华SUV的驾乘品性。
操控方面，问界M9诚然莫得接管后轮转向，但将前轮转向角度加多到了41.75°，让这辆长度5230mm、轴距3110mm的D级SUV，领有了5.8m的最小转弯半径，这个数字甚而比小得多的还要更纯真。而且，问界M9百公里制动距离作念到了低于同级的34.9米，开得快也能刹得住。
安全是最大的豪华，问界M9自研的玄武车身结构，领有大比例铝合金材料的白车身，车身铝合金占比高达80%、全车12处2000Mpa热成型钢、行业跳动的“航空级”铝车身冷相接时间。在旧年7月份的C-NCAP（中国新车评价规程）测试撤废中，问界M9以93.9%的详尽得分率，荣膺了C-NCAP超五星安全认证，足见其安全品性。
终末谈到智能化，领有华为智驾时间加持的问界M9，更是其能在50万以上豪车商场中脱颖而出的“杀手锏”。
问界M9搭载的A.0高阶智能驾驶系统，是行业公认的最强智驾时间之一。ADS 3.0接管全新的端到端架构，从BEV汇聚到GOD大网，约略快速反应复杂路况，真确作念到了用户“敢开、爱开、念念开”的智驾。
若是用场景化来抒发的话，问界M9就像一个“万能缓助司机”，不管是城市拥挤路段、高速巡航，如故复杂的泊车场，都能大意布置，不仅让驾驶变得更大意，还大大擢升了出行的安全性和遵守。
此前，调研机构杰兰路发布了一份针对问界M9首批车主用户画像的磋议敷陈，敷陈指出，在这批车主中，智能驾驶、智能座舱的购车要素占比达到了67%和65%，其次是品牌和安全性。
显着，当豪华品牌开动比拼智能化，问界的智能驾驶实力也曾在受众群体心中酿成了高端标签。
一言以蔽之，在考虑一款车时间实力的攻击方向上，问界M9用更跳动的时间实力，构建起了问界品牌在用户心目中的豪华心智，让手持50万的用户心甘宁愿为更先进，更好用的时间买单，而不是为品牌溢价付出更多的资本。
对比百年豪华品牌，中国品牌冲刺更高的豪华商场，其实并莫得太大的品牌溢价能力加持，是以就必须要拿出填塞大的忠诚，为用户带来更大的脸色价值。
这就需要中国品牌不仅在时间上有弘大的上风，同期在其他居品力上，包括在蓄意、质料、豪华建立，甚而是处事品性，都要全面超过传统豪华品牌。
问界M9的蓄意就不必多说了，许多用户遴荐问界M9，最开动即是奔着其蓄意去的。相等是火爆全网的贤达大灯，“凤舞九天”的智能迎宾动效，不仅用科技呈现出传统文化的好意思感，更是带来了极大的脸色价值。
除了贤达大灯外，问界M9搭载的贤达车门、全系搭载的舒云座椅等建立，都带给用户带来了传统豪华品牌难以比较的豪华感与尊贵感。
问界不单是把眼神放在居品力上，全场景、高惬意度和全生命周期的用户处事品性，亦然更多东谈主遴荐问界的攻击原因。
问界通过建立数智化处事平台，打造出主动、预警、全时、实时、辛苦的处事体系化能力。举个例子，假如你买了一辆问界的车，在路上出了问题或者事故，官方的主动贤达处事5分钟内便能快速反应，这个反馈速率亦然行业的头部水平。
而且，问界还有专属“辛苦工程师”，约略线上帮你会诊车辆问题，帮你处置问题于沉以外。更别说，还有返程托运、代客充电这一系列的贴心处事。
当今，问界在寰宇220多个城市领有600余家体验中心和270多家用户中心，真确作念到面对用户、便诈骗户、处事用户。
一款好的汽车居品，从蓄意研发到坐褥的每一步都诚心诚意。问界M9之是以能作念到贤达重塑豪华，离不开背后的赛力斯超等工场。该工场实足按照工业4.0轨范成立，领有超3000台机器东谈主。从焊装车间自动化焊合机器东谈主，到厂区的自动搬运机器东谈主，再到无东谈主驾驶卡车等等，机器东谈主协同功课无处不在。
值得一提的是，该工场不仅要津坐褥工序自动化率达到100%，还有100%自动化转运和100%自动检测，其总装车间自动化率更是行业最高。这份高度“智造力”，在裁汰资本的同期，进一步擢升问界制造体系的坐褥遵守。
何况，每个要津零部件都有一个惟一的“身份证”，从原材料采购到坐褥加工，再到质料考研和最终委派，每一个才调都被防护纪录在案。更夸张的是，工场作念到了“六个一”：一件一档、一车一档、一户一档。
这就像是为每辆车建立了一个“个东谈主档案”，确保每一辆车都能挂牵到它的“诞生解说”，若是车辆那处出现问题，很快就能顺藤摸瓜，找到原因。
恰是成绩于弘大的智能制造体系，问界方能保质保量，建立豪车应有的质料轨范。
四肢一款上市一年多的居品，问界M9就绽开了中国豪车商场的方式。而背后的逻辑，是赛力斯从时间实力，到服求实力、智造实力，建立一套独属于我方的弘大体系力。
基于这份体系力，不仅打造了像问界M9这样50万级豪华旗舰SUV，更有、新M7在各自细分限制的不绝热销。在这些热销居品的加持下，2024年赛力斯全年销量达到了42.69万辆，同比暴涨180%，逾额完成年度销售方向。
总之，问界M9 能不绝霸榜 50 万以上豪华车商场并不是偶而，而是势必。
问界M9得胜的意旨，不仅突破了外资品牌关于豪华车商场的阁下，也为勇往直前的中国品牌，成立起了一个朝上突破的样本，属于中国汽车的豪车期间也正在驾临。