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发布日期：2023-12-10 17:34 点击次数：197
1月2日深夜加拿大pc28大仙预测，特斯拉发布了2024年销量战报。前年第四季度，特斯拉统共分娩45.94万辆汽车；委派49.56万辆汽车，创季度新高，同比增长了2.3%。然而就全年数据来看，特斯拉共委派178.92万辆，与2023年的180.86万辆比拟，出现了负增长，而这亦然十余年来特斯拉年度汽车委派量初度下跌。
好意思东时辰1月2日，受上述音讯影响，特斯拉股价收跌6.08%至379.28好意思元，市值整宿之间挥发超788亿好意思元（约合东说念主民币5752亿元）。
不外，特斯拉在中国商场全年销量仍终明晰同比增长，全年销量超65.7万辆，同比增长8.8%。
除特斯拉外，第一财经记者也统计了另外12家电动车品牌2024年销量战报。除广汽埃安外，11家车企均在2024年终明晰同比增长，其中鸿蒙智行、赛力斯、零跑、阿维塔四家品牌终明晰翻倍行情；理念念、零跑、小米三家车企终明晰年度销量野心；极氪和蔚来离完成年度KPI也仅差“临门一脚”。
从2024年销量来看，大部分电动车品牌年销量已收效迈入20万辆级别。
小米汽车诚然年销量仅13.5万辆，然而考虑到其首款车型在2024年3月底才上市，这个数传闻明还是较为亮眼，何况特出了小米滥觞设定的10万辆野心，也完成了小米CEO雷军后续设定的13万辆野心。
当下，年销量还停留在10万辆级别的除了新发的小米汽车外，还有岚图和阿维塔，其中，岚图年销量为8.57万辆，年度野心完成率为86%；阿维塔年销量为7.36万辆，年度野心完成率为74%。
中国新动力汽车所有商场的加快扩容，是电动车品牌销量粗鲁终了同比较快增长的基础。据乘联会最新数据，2024年12月，我国新动力汽车零卖预计可达140万辆，渗入率约51.9%，新动力汽车渗入率已齐集6个月特出50%。依此测算，2024年国内新动力汽车零卖销量有望达到1100万辆，同比增长42.2%。
预测2025年的新动力汽车商场，业内大齐以为，将是机遇与挑战并存的一年，机遇在于渗入率将进一步加大。近日，中国电动汽车百东说念主会副理事长兼布告长张永伟示意，2025年国内新动力汽车商场有望达到1500万辆，渗入率特出55%。但另一方面，跟着渗入率特出50%，商场渐渐趋于饱胀后竞争也会愈加强烈。
关于电动车品牌而言，迈入决战的日子也越来越近，许多车企决定适度一搏，并对2025年设定了较为激进的野心，即年销量增长幅度在100%操纵，包括蔚来、小鹏、深蓝。
关于2025年销量终了翻倍的可本质性，蔚来CEO李斌评释注解称，2025年起蔚来将参加新一轮居品周期，乐说念和萤火虫品牌将会有新的居品委派，蔚来也将参加更快的增长阶段。“公司的野心是2025年终了销量100%增长，2026年终了盈利。”
除蔚来、小鹏外，还有不少品牌年销量增长野心超100%的，比如小米、岚图、阿维塔。雷军在2024年年底的一场直播四肢中骄气，2025年小米汽车委派野心30万辆。岚图和阿维塔之是以设定如斯高的野心，亦然为了挤进20万辆级别的竞争门槛。
理念念、零跑、极氪的2025年销量野心比拟上述提到的品牌，则更为保守，同比增幅分辩配置在40%、70%、44%。
小鹏汽车董事长何小鹏日前在新年致辞中示意，2025年的商场竞争一定会愈加强烈，预测价钱战会从1月初始烽火。新年开端，就有十余家车企发布了1月的购车权力，尽头是针对政府补贴的过渡期给出了兜底权力。
岚图汽车CEO近日在禁受媒体采访时也示意加拿大pc28大仙预测，2025年汽车商场竞争会愈加强烈，这种竞争从正向看会带来更好的居品、更低的价钱、更快的时代迭代，但也会有一些车企搪塞不了这种竞争从而加快退出，因此每个车企齐要作念好容貌上的准备和资源上的准备。