此前，咱们曾报谈过奇瑞汽车在香港上市的音问。其时有音问称，奇瑞汽车估值约500亿元东谈主民币(约71亿好意思元)。如今关联奇瑞上市的音问又甚嚣尘上。

先是奇瑞集团鼓动结构出现变动。大鼓动青岛鑫诚顺减执了8.77%的股份，执股比例从12.11%急剧着落至3.34%；拔旗易帜的是芜湖金斯曼、青岛城投国际、青岛火眼瑞柔顺珠（丨）顺，这四位出资东谈主马上填补空白。

紧接着，有传言说奇瑞集团正算计通过摩根大通协助赴港上市，指标筹资10亿好意思元，估值剑指1000亿元大关；随后有里面音问奇瑞赴港上市的筹资范畴远超1000亿元，保守揣测在2500亿元傍边。

这一音问，无疑为奇瑞的异日增添了更多思象空间。基于奇瑞集团目下的产销范畴以及筹办景况，这一上市算计显得尤为引东谈主珍视。

时机是终于熟识

行为国内少数尚未登陆成本市集的大型汽车集团，奇瑞的上市一直激发极大激情。

从2004年开动，奇瑞集团就算计上市。算下来，于今已有20年的历史。奇瑞集团如斯积极推动上市，一个伏击的考量要素即是扩宽融资渠谈。尹同跃曾暗示，奇瑞早期资金进入较少，加上莫得上市，连年来在成本市集也莫得发债，快速发展经由中的资金需求主要通过银行融资，融资渠谈单一。而登陆成本市集既故意于奇瑞建树永久成本补充通谈，又故意于激活奇瑞股权激励机制。

一举两得，何乐而不为呢？

关于奇瑞集团来说，当今上市不错说是水到渠成、趁势而为。从业务层面来看，奇瑞汽车在2024年可谓是全面丰充。数据炫耀，2024年奇瑞汽车累计销量达到2603916辆，同比增长38.4%。其中，12月销量高达298505辆，杀青了38.4%的同比增长。具体品牌来看，奇瑞品牌年度销量达到1611374辆，同比增长31.1%；星途品牌年度销量140959辆，同比增长12.3%；捷途品牌年度销量更是达到了568387辆，同比增长高达80.3%。

在新能源汽车范围，奇瑞累计销量达到583569辆，同比增长高达232.7%。炫耀出强劲的增长势头。

据清爽，奇瑞本次赴港上市还将要点计议引入外方鼓动，以杀青股权多元化。

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至于说为何要在港交所上市，这主若是因为港交所向来是许多中国企业在国内A股除外最好的选择之一。况兼比拟于A股，港交所的上市门槛更低，上市告捷率也更高，且隐性成本进入更少。登陆港股市集，不错首肯企业人人化发展需要，以及宣战到头部国际投资机构，从而扩宽融资渠谈。

甘休目下，比亚迪、祥瑞汽车、长城汽车、广汽集团以及多家汽车经销商集团等中国汽车业干系公司均已在港股上市。此外，理思、蔚来、小鹏、零跑等新势力品牌也登陆港股市集。

宁德期间和赛力斯也被传出正在计议在香港进行二次上市，可能召募至少50亿好意思元资金。若告捷上市，这将成为自2021年头以来香港范畴最大的上市来往。据知情东谈主士清爽，宁德期间最早或于2025年上半年杀青上市。

背后的伏击考量

2024年度，奇瑞汽车出口量达到1144588辆，同比增长21.4%。2024年，奇瑞汽车出口量达到1144588辆，同比增长21.4%。这是奇瑞和其他自主品牌最大的分别。

干通盘据炫耀，甘休目下奇瑞汽车业务已遮盖人人110多个国度和地区，累计汽车用户跨越1540万，其中外洋用户达到440万，是第一个累计出口销量冲破400万的中国品牌。

比亚迪在国内市集是无可争议的王者，关联词销量还主要辩论在国内。比拟之下，奇瑞出口愈加告捷，外洋市集在合座销量中占据半壁山河，也曾连络19年位居出口第一。

这一收货，不仅为奇瑞的人人化战术提供了坚实的基础，也为IPO增添了亮点。

奇瑞汽车的另一大亮点则是新能源业务。2024年，奇瑞新能源汽车销量达到583569辆，同比增长高达232.7%，增速位居主流车企首位，也展现出了强劲的增长势头。

奇瑞新能源销量的快速增长，主若是因为集团坚执“油电协同、上风交融”的居品策略，各别化的品牌布局、“混动、增程、纯电”并举的多期间阶梯。

混动赛谈上，奇瑞自研的鲲鹏超能混动C-DM系统；增程赛谈上，奇瑞发布“黄金增程”能源系统；纯电赛谈，有“鲲鹏电板”品牌；智能范围，奇瑞发布了高阶智能驾驶期间有蓄意，进化大卓智驾C-Pilot 4.0到C-Pilot 5.0。除此除外，奇瑞还搭上了华为的快车，推出了智界品牌。智界品牌在2024年12月的总销量为17736辆，其中智界R7的销量为15000辆以上‌‌。智界R7在上市100天内累计大定冲破58000台，成为25万元以上纯电SUV市集的销量冠军‌。

奇瑞新能源还发布了多个品牌，奇云以电混为主；星纪元行为奇瑞高端新能源居品序列全面进攻纯电、增程的新能源双赛谈；捷途山海戮力于成为混动越野引颈者；iCAR则主打年青市集。这些品牌各具特质、定位了了，首肯了破钞者千般化的需求。

正如前文所说，比亚迪、祥瑞、长安、广汽、长城等多家主流车企也曾上市，行为国内独一于今未能上市的国有汽车集团，奇瑞汽车此时启动IPO，还有置身新能源第一梯队以及在人人范围进一步扩大战果的伏击考量。毕竟，在比亚迪、祥瑞等竞争敌手也曾拓荒上风的情况下，保执我方在新能源范围的竞争力以及向人人市集扩伟业务，将决定其异日在行业状貌中的生态位。

庶民评车

奇瑞恰是凭借全面发展，多条腿步碾儿，不仅为带来了厚实的收入开头，也让其在成本市集的故事愈加丰润。如果奇瑞八成通过IPO八成在新能源和出口范围杀青转机，将有契机在新一轮竞争中占据上风。

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