发布日期：2024-08-12 06:15 点击次数：85
工东谈主日报-中工网记者 叶小钟 通信员 胡靖 王旭 周雄 董剑锋加拿大pc28预测结果走势分析
“遭遇动车组转向架及夹钳积冰积雪，需要实时进行计帐，不然积冰过厚障翳到通盘转向架区域，将会影响列车闲居运行。有几个地点春运岑岭用车东谈主手不及，每年冰冻天气咱们都会派东谈主去救援。”1月22日，广铁集团广州动车段组织17名党员、团聚突击队员建造“除冰济急小分队”，前去银川等地开展动车组除冰功课。
1月24日22时，银川的夜空飘着雪花，一支从广州赶来的“除冰济急小队”，正朝着银川动车所泊车场走去。这支小队由广州动车段广州南动车乘务车间和熟练车间的4名主干东谈主员构成。
“没念念到咱们刚到银川，就立即转移了。”队员陈镇浩搓了搓冻红的面颊说谈。
“提防安全，注重别滑倒。”队长曾子宸嘱托谈。
22时35分，G1168次列车逐步驶入银川动车所泊车场，进行整备。列车刚一停稳，4东谈主穿上珍惜用品，提起除雪用具，开动对银川过夜动车组进行打冰除雪功课。
“受暴雪的影响加拿大pc28预测结果走势分析，G1168次列车全列转向架及夹钳积冰积雪，咱们等会儿除雪功课要仔细点，不行影响列车翌日上线运行。”曾子宸看着除雪任务单说谈。
济急队分红两组，每组厚爱列车一侧，两侧同步进行除冰。在遭遇结冰较厚的车底部件时，同侧的二东谈主协力敲打，去除冰块。
动车组泊车的股谈与大地基本都平，地上的积雪有4厘米厚，车底部离大地很近，队员需要半跪在地上能力看到车底结冰情况，除冰责任的难度大大加多。
“大家尽量趴低点，看明晰结冰位置。”队员王涛提出。
为了将结在车底的冰除得更绝对，曾子宸和队员每走到一个转向架旁边，便半跪在地，将脸贴在雪上，检察车底景象。脑袋随入部下手电筒的光转移，见到有冰，他们便将除冰铲伸进去敲打，直到将冰块一谈敲落。
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“地上积雪很厚，大家把衣着裹紧点，别让雪钻进脖子里了。”曾子宸起身，扣紧珍惜服的衣领。尽管珍惜服已将体魄包裹得严严密实，但脖子处仍有舛误，半跪在地上除冰时，四肢稍大，冰碴就会溅进脖子里，很快化成水，冻得他们直打寒颤。
25日凌晨1点，气温降到了零下4℃，还刮起了寒风，地上的雪也曾结冰，走上去很滑。刚取销完一个转向架结冰的陈镇浩准备站起来前行，效果脚底一转，他赶紧用除冰用具撑在地上，稳住了体态。
凌晨01时55分，除冰济急小队过程3个多小时的用功，计帐完毕列车总共转向架、底板等部件的冰雪。之后，他们又从新到尾仔细查验了一遍，确保万无一失。
“解说，银川G1168次除冰责任收尾，车组次日行车不受影响。”凌晨02时20分，曾子宸通过电话向远在2700公里外的广州动车段济急指点中心讲演。
凌晨02时35分，除冰济急小队整理收场除雪用具，向休息的公寓启程，灯光下他们的背影，宛如得手追念的“冰雪骑士”。
记者从广铁集团了解到，为搪塞1月24日至1月26日朔方橙色暴雪预警，广州动车段枢纽转移6支“除冰济急小队”，前去银川、武汉、兰州等地开展动车组除冰功课。
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