发布日期：2024-03-12 23:32    点击次数：125

跟着冬日寒风的加重，新动力车主们再次迎来了他们一年一度的“挑战季”。在严寒的熟谙下，新动力车的电板寿命、充电隔断以及举座性能皆面对着严峻的挑战。为了揭示各大品牌在极点低温下的真正表现，一家知名汽车媒体近日前去内蒙古牙克石的中汽中心冬季测试场，对深蓝汽车的四款车型——深蓝S07、L07、S05和G318进行了全面的评估。在这场测试中，深蓝S07在低温续航方面的表现尤为凸起，得益远超比亚迪宋PLUS DM-i和星河L7等热点车型，让咱们一同来沟通其中的私密。

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为了模拟冬季用户最温雅的驾驶场景，测试团队相配谋略了低温续航测试设施。测试途径聘任了从牙克石到满洲里的全长287公里的高速路段，测试时速设定为80km/h，三辆车每行驶10公里就交换一次头车位置，以确保测试隔断的自制性。

参与这次测试的车型包括比亚迪宋DM-i 22款110续航版、深蓝S07增程版200续航版和星河L7 115续航版。在测试前，通盘车辆均在零下30°的低温环境中停放8小时，且处于满油+亏电现象，以历练它们在极点条款下的充电智商和续航表现。

测试隔断泄漏，在满电续航测试中，尽管环境温度低至零下20°，且车内空调设定为26°、风量50%的高能耗现象，深蓝S07 200MAX版仍然完好意思了纯电续航98.4公里，续航达成率高达49%，远超预期。比拟之下，比亚迪宋DM-i的纯电续航仅为67公里，而星河L7则因充电功率提高速率较慢，未能悉数参与纯电续航测试。

在后续的亏电油耗测试中，深蓝S07相同展现出了超卓的性能。在发动机或增程器开动后，深蓝S07的油耗彰着低于比亚迪宋DM-i和星河L7，加油量仅为12.75L，破耗94.35元，充分展示了其高效的动力应用智商。

发布于：北京市

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