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2月5日，蛇年开工第一天加拿大pc28在线预测官网，首创东说念主、董事长兼CEO雷军就通知，“小米15 Ultra和小米SU7 Ultra本月底见！”
前者是小米卖得最贵的直板手机，亦然集小米、徕卡时期之大成的影像旗舰；此后者是小米现在最贵的电动汽车，相通集小米汽车时期之大成。
影像旗舰和超等跑车同台发布，可谓是小米我方的“春晚”。
PConline字据现在的爆料信息，追思了这份可能是现在最详备的“双Ultra”建树清单。
小米15 Ultra：影像大升级，从内到外复制徕卡
当作小米每年最高端的直板手机，小米15 Ultra的大部分派置其实都不算神秘，比如屏幕、惩办器、续航等等。
按照以前小米三代Ultra机型的升级旧例，小米15 Ultra的这几项建树基本都会与小米15 Pro访佛。
这封公函的落款为刘诗诗的经纪公司 —— 北京自信娱乐文化传媒有限责任公司，发布时间是 12 月 20 日。公函里提到，平台上出现的关于 “刘诗诗” 的相关文章内容，像 “刘诗诗离婚”“刘诗诗面相变了” 等说法，都是发布人恶意散播的不实传言，而这些不实信息在网络上肆意传播，使得大众产生了大量没有根据的猜测，对刘诗诗的个人声誉产生了不良影响。
一句话追思：全系标配骁龙 8 至尊版+12GB起步的RAM+LPDDR 5X和USF4.0+6000mA电板+90W有线快充和50W无线快充。
此外，小米15 Pro莫得的天通卫星通话+北斗卫星短信、专科影相手柄等也将是小米15 Ultra的中枢建树之一。
浮浅来说，小米15 Ultra的硬件基本都是现在安卓阵营能堆的最强建树，但最蹙迫的变化，如故在于代表了Ultra之名的——影像。
字据现在的爆料音书，比拟上代居品，小米15 Ultra的4颗录像头，3颗都有一定升级。
小米15 Ultra主摄与上代小米14 Ultra保持一致，都是那颗饱受好评的1英寸大底索尼LYT-900，f/1.63-f/4.0的无级可变光圈也将保留。索尼LYT-900亦然现在业界最顶级的CMOS之一，领有苍劲的感光才略、更高的皎洁度和动态规模。
图源：@gauravh1
小米15 Ultra的超广角则从小米14 Ultra的索尼IMX858升级为三星JN5，天然两颗CMOS都是5000 万像素，但由于接管了双垂直传输门（D-VTG）时期和双斜率增益（DSG）时期，三星JN5在低光环境下线路优异，梗概有用裁减噪点。
浮浅来说，小米15 Ultra的超广角在暗光环境中领有更强的成像才略。
用超广角拍摄夜景建筑的一又友应该都有体会，大部仳离机的广角夜景画质极差，相片质地只可说拼凑“能看”，包括所谓的影像旗舰。小米15 Ultra若能补上超广角的痛点，以后晚上拍“小蛮腰”、东方明珠塔这类高层建筑也有保险了。
馈送长焦方面，小米15 Ultra相通不绝了上代的5000万像素索尼 IMX858，援手3倍光学变焦，等效70mm焦距，f/1.8光圈，援手长焦微距。
小米15 Ultra影像方面的最大升级彰着是潜望长焦，其将从上代5000万像素的索尼 MX858，升级为2亿像素的三星ISOCELL HP9 ，其领有f/2.6光圈，1/1.4英寸大底，援手4.3倍光学变焦，等效100mm焦距。
浮浅来说，在2亿像素的加持下，小米15 Ultra在望远才略上将愈加出色，不仅拍摄远方景物时能取得更多细节，且高像素使得编订画面后依然能保持较好的昭着度，在长焦夜景和长焦微距上也更具上风，还能提亮暗部、放荡噪点等。
可能是这颗2亿像素CMOS过于精深，小米15 Ultra的后置录像模组也与上代的对称式成列扫数不同，2亿像素潜望长焦单独放在右上方，另外三颗录像头一字排开。
一句话追思：小米15 Ultra不绝了过往Ultra机型一贯的优异的主摄线路，同期进步了长焦、超广角、夜景等其他场景下的拍摄才略。淌若你是资深影相醉心者，心爱在不同焦距、场景下探索拍摄乐趣，那小米15 Ultra值得推敲。
在功能性以外，字据爆料，小米15 Ultra的外不雅预备也有一定变化，将推出与徕卡相机访佛的撞色后盖，浓浓的对持气味。
图源：@理智皮卡丘
要知说念，徕卡相机除了拍摄才略，专有的外不雅预备亦然其持久保持高端定位的利器。如今在时期上与徕卡绑定后，小米试图从外不雅上也移植徕卡的到手劝诫，不得不说，这下从内到外都“真徕卡”了。
小米SU7 Ultra：能源堪比百万豪车，销量对标飞驰保时捷
前年10月底，小米SU7 Ultra就已开启预订，预售价81.49万元，其主要建树信息其实都不是神秘了，如今左近发布，最大悬念造成了外不雅是否会有变化，以及价钱能否进一步下探。
当作一款超跑，小米SU7 Ultra的能源线路天然无用多说。它搭载永磁同步电机，接管一台V6s和两台V8s的前后三电机布局，电机总功率高达1138kW（约1548PS），总扭矩1770N?m，零百加快仅需 1.98 秒，最高车速可达 350km/h。
为了“纳降”这套号称狂野的能源系统，小米SU7 Ultra的制动才略也拉满了。其搭载的双腔空气弹簧减振器与可变阻尼相通系统，并配备了Akebono高性能制动系统，前六后四活塞卡钳协作碳陶瓷制动盘，援手高强度制动。小米称，在180km/h高强度流通制动10次后，依旧莫得热衰减。
不夸张地说，小米SU7 Ultra的能源参数即便放在百万、乃至千万豪车中相通可圈可点。这亦然为什么即便小米SU7 Ultra预售价高达81.49万元，不少东说念主依然直呼“性价比车型”。
其他建树方面，小米SU7 Ultra接管三元锂电板，电芯由宁德时期提供，电板容量为93.7kWh，CLTC纯电续航里程可达630km，以及搭载了小米自研的Xiaomi Pilot Max 辅助驾驶系统。
值得一提的是，小米SU7 Ultra在外不雅方面也有一定调治。此前修复纽北（纽博格林赛说念）的小米SU7 Ultra原型车在外不雅上更具战争感，而量产版因为法律等原因，取消了前机盖透风口、前铲、宽体、大尾翼等外不雅件，其激烈感有所悠闲。
好音书是，不久前，雷军在跨年直播中浮现，小米SU7 Ultra量产版将可选配开孔前机盖。雷军示意，蓝本是反对这个功能的，关联词要的东说念主确凿是太多了，就加了一个选配开孔机盖，展望本年四、五月上线。
不得不说，在“听劝”这一块，雷军拿握得死死的。
2月5日起，小米SU7 Ultra已在世界112家小米汽车门店洞开静态体验。
雷军示意，小米SU7 Ultra的年度观点销量为1万辆，也即是说，其月均销量需要跳动1100辆才调完成。
而字据车企公布的销量数据，2024年国内80万元以上的轿车中，销量最佳的两款车型为保时捷Paramera和飞驰S级，两车年销量均为1.5万辆，月均销量在1.3万辆傍边。
也即是说，雷军给小米SU7 Ultra定的销量观点，与保时捷Paramera和飞驰S级收支无几。不得不说，这个观点额外果敢。
用汽车带动手机，“双Ultra”能王人飞吗？
天然小米还未公布具体的发布会时期，但网上依然有宣传海报流出，称发布会时期为2月26日。
小米罕见将两款售价腾贵的Ultra居品同台发布，彰着是想让汽车带动手机。
2024年，小米汽车可谓风头无两。
小米SU7年销量破13万辆，月销量屡次跳动特斯拉Model 3，成为20万元以上纯电轿车销量冠军。10月，小米SU7 Ultra原型车远赴纽北，并成为纽北民众最速四门车。售价21.49万元起的小米SU7，无疑是前年国内最炙手可热的科技单品之一。
如今小米15 Ultra与小米SU7 Ultra同台发布，只怕亦然想把汽车的热度分点给手机。毕竟，小米数字系列Ultra机型天然连年来口碑可以，但一直叫好不叫座，销量距离苹果、华为永远如故差了点意料。
不外，小米SU7 Ultra能否带飞小米15 Ultra，就有待市集锤真金不怕火了。