发布日期：2024-12-28 20:13 点击次数：154
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天宝14年（755年）12月22日，唐玄宗在临潼华清池得知6天前安禄山在范阳起兵叛乱。华清池和范阳相距3000里，相等于信使每天要跑500里。唐尺合0.303米，500里约合当代227公里。这还不是古代最快的“特快专递”，“八百里加急”才是跑死马的节律。
上图_ 汉代 驿亭
“八百里加急”内容上是被称为“驿传”或“邮驿”的邮政体系。
它始于富商，成于秦汉，盛于隋唐，衰于清末。据《梦溪笔谈》记录，“驿传旧有三等，曰步递、马递、急脚递。”此外，还有车递、船递等。
《史记》中记录有“沉马”，梗概“日行沉，夜行八百”。用沉马跑快递，“八百里加急”那都不是事儿。其实，这是东谈主们对沉马的诬蔑。周朝时，1里约合300米，因此，沉马一天的行程不外是300公里，时速只好30公里辛劳。何况沉马数目稀有，根柢无法得志驿传的需要。
上图_ 南昭大理技巧驿站信件的 火漆印封
“八百里加急”并非零丁存在的，而是国度机器的一部分。
唐玄宗在位之际，世界建有水陆驿站1639个，从业东谈主员超越2万东谈主,其中驿夫1.7万东谈主。据《唐六典》记录，世界驿站分六等。位于长安的“都亭驿”最大，有驿夫25东谈主，其他驿站配备驿夫20东谈主至2东谈主，驿马60匹至8匹。而水驿按驿务忙碌进度分为三等，配驿夫12东谈主、9东谈主和6东谈主。
北宋神宗时，树立了“金字牌急脚递”轨制，朝廷要求:“非伏击边事，毋得擅发急递。”元熟年间，西夏剑指陕西绥德，又动用80万东谈主围攻甘肃兰州。神宗用金字牌急脚递指导陕西鄜延路作战，一时候驿夫“过如飞电，望之者无不避路”， “日行五百里， 不分日夜鸣铃走递，前铺闻铃，谋略东谈主出铺就谈交受”。
上图_ 元代 急递铺令牌
元朝的《经世大典》称：“大元立国以来，以军驿为重。”由游牧民族树立的元朝，马匹资源十分丰富，平均每驿马匹超越80匹，而奉元路秦川驿有驿马253匹。元一火明兴，朱元璋登基未满一个月，就下令竖立：“各处水马站及递运所、急递铺。”明成祖幸驾之后，通畅了齐集13个布政司的七大驿路主线。
插足清朝，树立了由近2000个驿站和14000多个递铺构成的邮驿网罗，有7万多名驿夫和4万多铺兵从事邮驿业务。此外，以北京为中心，驿路分为官马北路、官马南路和官马西路三大系统，便于朝廷传递文告和运输物质。有了完善的驿站和驿路系统，为“八百里加急”奠定了淡雅的基础。
上图_ 驿使(甘肃嘉峪关魏晋墓砖画）加拿大pc28官网技巧
驿站要成立，驿夫也要保险。
秦朝“尚黑”，数字“尚六”，那时“书同文”律例一律“乘六舆”，因此驿夫身穿玄色责任服“乘六马”。汉朝时，驿夫的服色从黑变红。据《后汉书》记录：“驿马三十里一置,卒齐赤帻绛鞲云。”讲明红色头巾、红色袖套和“赤白囊”，是东汉驿夫的标配。
两宋时，供职于“急递铺”和“斥堠铺”的驿夫一年有春、夏、冬三套责任服。而元朝驿夫则配备了蓑衣，确保驿夫梗概风雨无阻的赶路。鉴于马的膂力和速率有限，驿夫每过一个驿站，就换一匹休整好的驿马，作念到换马不换东谈主，这需要驿夫和驿站之间密切勾通，互相配合。
对驿传的轨制措置，有助于提高自己的效果。唐朝律例驿夫抵驿，必须换马，违者“杖八十”。文告在驿递中延误，晚到一天杖八十，两天加倍，最重可处徒刑两年。若要害文告出现延误，罪加三等，因延误产生紧要后果，可处绞刑。此外，驿长每年必须禀报驿马死损肥瘠情况，以及过去宽泛经费支拨情况。“八百里加急”创造的神奇速率，要道靠的是东谈主。
上图_ 古代驿站顾虑邮票
非常物品的出现，迫使驿传更具效果。
唐朝文体家段成式的《酉阳杂俎》中称：“平原郡贡糖蟹，采于河间界。每年生贡，斩冰火照，悬老犬肉，蟹觉老犬肉即浮，因取之。一枚直百金。以毡密束于驿马，驰至于京。”也便是说从山东纳贡的螃蟹，用毛毡密封后，用驿马快速送到长安。
明朝诗东谈主于慎行写有“六月鲥鱼带雪寒，三千江路到长安”的诗句。《万历野获编》中记录：“惟鲜鲥则以五月十五日进鲜于孝陵，始开船，遏抑六月末旬到京……其船日夜前征，所至求冰易换，急于星火。”可见生鲜货色加入了驿递的行列。
无人不晓，丝绸之路是最早的驿路之一。驿夫驰驱在驿谈上，除上交换文告除外，还运输着来自别国的珠宝、香料、皮货、食品等，仅名贵香料就超越100种。“生鲜速递”和“外洋购”，为“八百里加急”创造了要求。
上图_ 元代 乘马铜牌
问题来了，驿递的速率到底有多快？
内容上朝廷对此早有律例。步递合适短途传递和庸碌邮件。秦汉技巧，要求驿夫每个时辰要走10里，况兼邮件必须本日送完。陈末隋初有个叫“麦铁杖”的快递小哥，“日行五百里，走及奔马”，曾夜送诏书，从建康到徐州“夜至旦还”。麦铁杖达到了步递的极限，不外是个例辛劳。
汉朝以后，出现了以马递为主的“特快专递”，这对驿夫提议了更高的要求。南北朝时，身负加急公文的驿夫每天至少要跑200公里。隋唐技巧，朝廷对陆路驿速有明确的“程限”：传马日走 4 驿，乘驿马日走 6驿，按每30里一驿算，日走 120 里至 180 里。若情况伏击，要求日驰10驿，相等于每天要跑300里。如送赦书，则要日行约16驿，行程500里。
上图_ 横塘古驿亭
《随园条记》称，宋朝的急脚递能“日行六百里”，约合当今不到250公里的距离。三藩之乱时，从昆明到北京，近3000公里的路程，清朝驿夫仅用9天完成快递签收。马递的速率由600里进一步提高到800里。
水陆联递亦然古代常用的一种快递表情。唐朝天宝年间，玄宗为助威杨贵妃，下令岭南纳贡荔枝。驿夫借助大运河的便利，舟马邻接，“走数沉，味未变已至京师”。另外，唐朝律例车递速率每天不得低于120里。跟着社会的跳动，快递的需求慢慢提高，这才催生出“八百里加急”。
上图_ 清代 满文信牌
唐朝诗东谈主岑参有诗云：“一驿过一驿,驿骑如星流;平明发咸阳,暮及陇山头。”纯真推崇了驿递的忙碌和忙绿。隋唐技巧，“八百里加急”是国力壮健的绮丽。时至清末，这一速率又成了社会逾期的符号。1913年1月，北洋政府鉴于近代邮政业已取代驿传轨制，书记废弃驿站，持续数千年的驿传轨制走向了特别。
参考贵寓：
【1】王中亚 《古代是若何措置快递业的》
【2】廖虹林 卞 疆 《谁在古代送快递》
【3】佚 名 《古代快递的年轮舆图》
【4】雷册渊 《古代“快递”什么样》
【5】佚 名 《古代也有快递，君知否？》
【6】佚 名 《“八百里加急”究竟有多快》
（本文仅代表作家不雅点，不代表本号态度）
据报道，法庭文件显示，麦当劳声称其于1990年购买了该五层公寓项目的四个商业单位，并协商了几项地役权，其中一项允许麦当劳在Reade街147号和149号的屋顶上安装一座冷却塔。据麦当劳介绍，他们一直使用该空间直到2006年，之后他们采用一种不需要占用屋顶空间的新系统取代了冷却塔。2007年，获得董事会的批准扩建顶层公寓，这就需要占用麦当劳声称拥有权利的部分屋顶。根据法庭记录，麦当劳希望将屋顶恢复原状，并寻求至少1000万美元的赔偿。2012年，麦当劳表示遇到了“严重的暖通空调问题”，需要安装水塔和冷凝器。该公司表示，它从未放弃对屋顶空间的使用权。麦当劳和公寓委员会之间随后展开了多年的反复争论。委员会当时的主席是史密斯，委员会拒绝了麦当劳在公寓庭院安装暖通空调设备的请求。诉讼称，2021年，麦当劳通知委员会，它正在行使其原始地役权。但一位咨询工程师告诉该公司，屋顶空间“不再存在”，因为上面建了一间顶层公寓。史密斯声称，董事会于2007年批准了扩建计划，并于2010年全面完工并投入使用。史密斯的律师艾米丽·雷斯鲍姆提及了2021年的一项驳回动议，其中史密斯表示诉讼时效已过。2006年，史密斯与塞巴斯蒂安·德尔蒙特、道格·切尔托克和娜塔莉·科根共同创立了StreetEasy。该网站通过将房地产信息汇总而出名。信息发布时会显示价格变动和房产上市天数等信息，而这些信息以前是不向公众开放的。StreetEasy被Zillow收购后，仍然独立于 Zillow 运营。2017年，StreetEasy推出了一种新的付费挂牌模式，开始向房地产经纪人收取每天3美元的费用。据估计，在纽约市寻找住房的人中有80%使用了StreetEasy或Zillow Group的附属网站之一。到2022年，租房挂牌费提高到每天6美元。2013年套现后，史密斯在多家科技公司担任过多个高管职位。据媒体报道，史密斯的顶层公寓此前曾引发过纠纷。2021年，公寓委员会指控史密斯滥用其主席职位，误导其他业主有关扩建的信息。委员会指控史密斯隐瞒了顶层公寓扩建的真实规模，并要求赔偿至少500万美元。
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