顿巴斯战场，法国训练的乌克兰第155基辅安妮机步旅，作为一个标准北约旅，法国训练，法国装备，法国战斗力。
香港是个富余之地。印象中，香港的街头随处齐是BBA等豪车，甚而偶尔也会出现宾利、劳斯莱斯这么的超等豪车。
不外，关于当地无为市民，他们平素开什么车，梗概当年的媒体并莫得统计过。
这两天，国内汽车媒体易车就公布了一项拜谒。辞别为“香港东谈主最爱买的汽车品牌”以及“香港东谈主最爱买的车型”。
先看品牌，由于受到国外文化的影响，香港一直齐是日系车的主战场。许多明星也心爱购买等高端商务MPV。但拜谒披露，香港地区最畅销的确实是，一年卖了8864辆，第二名才是丰田。
而第三名也至极不测，确实是国产物牌，甚而高出了排在第四、第五的良马和奔突。
为啥会这么呢？很简便，四个字：用车费本！
香港的油价很高，一升汽油接近30元港币，不省油的燃油车根底开不起。而电车用电，使用资本只消油车的十分之一甚而更低，因此特斯拉和比亚迪能成为少壮。
再看车型，最畅销的是特斯拉Model 3，一年卖了5441辆，而第二畅销的是Model Y，一年卖了3405辆。这两台车因为性能出色、价钱适中，备受香港挥霍者的接待。
排行第三的确实是比亚迪海豹，这款车其实研发之初即是对标Model 3的，但由于性价比比较Model 3更高，因此也被不少香港市民热捧。
排在第四的埃尔法并不料外，险些每一个香港东谈主齐有一台保姆车的梦，而保姆车的最好东谈主选即是丰田埃尔法。
不外，元PLUS出当今TOP5的榜单中，还是有些出乎预念念。不外仔细一念念也没误差，领先这款车价钱低廉，只消Model 3的一半驾驭，其次它亦然新动力，续航里程并不比Model 3短。香港也并非随处富豪，大大量还是无为打工族，购买这种高性价比车型，也莫得问题。
是以，就算潮水的香港东谈主，也在拥抱国产新动力汽车，你还有什么情理圮绝呢？
