2025年1月17日,备受摩友讲理的2025达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯的舒拜塔举行了无垠的收车典礼。在历经14天,长达7759公里(包含约5000公里的异常赛段)的勤恳征途后,第四十七届达喀尔拉力赛谨慎落下帷幕。
在这场充满挑战的赛事中,算作2023年环塔冠军的中国新晋实力车队红驼能源厂队,初次参加达喀尔拉力赛,便以全员凯旋完赛圆满截止,实力退却小觑。 三位车手中,最初是来自法国的95号车手查维·弗里克,总榜得益第28名,其次来自强陶宛的88号车手阿鲁纳斯·格拉兹宁卡斯总榜得益第32名,以至在SS10赛段夺得第7名。临了,被誉为“中国明日之星”的57号小将方响量在总榜中位列第38名,同期也斩获国外后生组第3名的好得益。这一得益亦然刷新了中国摩托车品牌的全体纪录,全员参预前40名,实属黑马。
达喀尔算作人人顶级赛事之一,不仅自己具有赛程长、难度大和顶点恶劣的环境,更有来自便家的顶尖车手同台竞技。在这么的严峻锻练之下,红驼能源厂队省略全员完赛,背后的实力和致力当然不言而谕。
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孙继海此番当选辽宁足协主席,未来除了要在青训事业继续深耕外,还要帮助家乡辽宁足球重现辉煌。孙继海将自己的青训基地之一就放在了大连,一方面是辽宁足球基础比较好,另一方面也是为了帮助辽宁足球发展。对于很多中国足球的名宿,孙继海并不算富有,甚至他可以说为了足球倾尽所有。之前孙继海在发展海选未来计划的同时,筹款300万,这证明他自己本身已经没有足够的资金来支撑自己的青训想法了。
红驼使用的赛车展现出了极高的完成度和强健性,在赛场上为车手们提供了坚实可靠的保险。据悉,红驼车队赛用的HOTO 450 Rally,能源引擎遴选了部分入口配件及部分通过考证的自研配件,其主要主义在于,一是为确保本次参赛的强健性,其二则为考证整车的完整度和可靠性。另据演义念音讯称,红驼的自研发动机现在正在进行浩荡测试,极有可能在2025年环塔拉力赛中进行深度检修。
是以HOTO450Rally首战达喀尔就有如斯阐述,其背后展现出红驼关于车辆自己品性和全体实力的把控,以及对行业资源的深度整称身手。
比赛除了单打独斗,更离不开团队战略以及队友之间的相互接济。在SS6赛段,红驼车队还出现了一个暖心的插曲,红驼95号车手查维在距离至极25公里驾驭车辆出现故障,难往常行,而随后赶到的57号车手“小方”方响量立即伸出援手。由于小方腰部有伤,是以由查维骑着小方的车牵引我方的车辆,两东说念主不离不弃,一皆抵达至极。这种互帮诱导的队友&兄弟情绪,为红驼这个全新品牌带来了克服贫穷、完毕共同指方向凝华力。同期,小方(方响量)也在其父亲老方(方明集)的指导下,不断的精进本领,心态也更熟识隆重,在此次的比赛中阐述优异,期待他在将来有更好的阐述!
而在SS9赛段,阿鲁纳斯的车辆出现前避震故障,但他莫得废弃比赛,选拔不断前行,一齐泛动坚捏骑行了280公里,并最终完成了今日的比赛。固然总榜从21跌到33位,但在随后的SS10赛段,他奋发向上,径直杀到赛段第七名,也把总名次上前普及至32位。在这场比赛中,红驼的三位车手,都展现出了实力以及惊东说念主的意识,也完好的证据了达喀尔的通顺精神!
算作2023年建立的红驼拉力车队,同庚便获取环塔拉力赛冠军。随后飞速布局,在重庆建造起当代化工场,趁势建立红驼厂队,冲击2025达喀尔。在这场赛事中,红驼完毕了对车辆的能源品性检修,从他们的一系列动作不出丑出,他们将会组建起以越野为主的完整居品矩阵。但愿有指标,有本领,有居品的红驼,省略得胜打造出一个全新的一流中国摩托车品牌。