新华社海口2月5日电 题：大雾之下，海南缘何终了琼州海峡保通保畅？

　　新华社记者王存福

　　2025年春节，琼州海峡以“机灵+温度”的双重护航，古老预控预约预售多管皆下，绘就“暖心、丝滑、顺畅”之途。

　　箝制2月3日，春运手艺海口三港船舶累计发班5815艘次；收支港游客累计230.8万东谈主次，收支港车辆累计58.4万辆次。琼州海峡单日收支岛最岑岭为正月初六，收支岛游客16万东谈主次、车辆3.8万辆次。

　　春节收支岛岑岭，偏又频遭雾锁海峡。大雾之下，海南怎样终了琼州海峡保通保畅？

　　海天之间，科技助力路径盛开。有关部门期骗新科技，使船舶退换愈加精确安稳；在口岸分级诱掖，让车客分流收支当然流畅；琼粤两地架起“云表之桥”，通过预约过海系统终了机灵进步。

　　蹙迫调配运力，提高过海运输保险材干。海南新增秀英港3个万吨级泊位并救急投产，琼州海峡南岸口岸泊位由22个增至25个；总插足客滚船舶由53艘增至55艘，储备船员2000多名，三港岑岭期逐日可发340班、每天可保险3500辆新动力汽车过海，总体运能提高了20%。

　　绝顶是针对车主以往报怨较多的新动力汽车过海难问题，有关部门在原有专班航次的基础上，本年春运新引进2艘平板驳船专运新动力车辆，单次可运输160辆新动力小汽车，装载量是平淡新动力汽车运输船的2倍以上，灵验缓解岑岭时段新动力汽车过海运输压力。

　　预约过海轨制全面落实，引导车辆错峰避峰出行。“停航时，统共过海车辆不要来口岸，来了走不了；复航时，等奉告再来，来早走不了；停运时段船票延后灵验，在家多待会儿，来晚也能走。”海口加强三港疏运，在距离新海港约4.5公里的车辆分流点，由交警、海岸侦查、救急拯救队等构成的军队，24小时对进港车辆进行诱惑，严格按照“距离开船时间不超越2小时到港”的条款给以放行大要诱惑到其他路段。有关公司平台期骗智能分导拓荒、优化验票才能算法、升级智能结算系统，车辆搜检成果提高50%，验票成果提高60%，登船结算成果提高30%。

　　织密天气古老网，给予过海船舶优先权。海口海事局相助征象部门开展结合值班值守，针对可能出现的大雾天气，实时开展会商研判，带领客滚船领受正确的留神步调。强化东西向飞翔船舶的安全管控，要求东西向过峡船舶与客滚船交织时主动延缓躲闪，优先确保客滚船安全通行。

　　八方来客，共谱新春交响乐章。在海口，通过优化游客司机处事保险，口岸开启了暖心之旅。口岸大厅内，“椰风驿站”的志愿者为银发游客奉上八宝茶与琼剧选段；交管部门开辟“星光通谈”，让夜深抵港的货车司机恬逸候渡；绝顶成立的“母婴方舟”专区，以黎锦纹样装点，暖意融融……

　　为作念好保险责任，口岸储备安保、保洁及志愿者1.12万东谈主次，储备客服60东谈主，保险热线接通率90%以上；推出“乡音伴行”“首乘帮扶”“无陪关爱”“非常群体休息专区”等多项暖心处事。此外还建树了非常东谈主员和车辆过海救急保险通谈，保险蹙迫就医等非常东谈主员和车辆出岛需求。（完）