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中国企业又要去国外帮洋东谈主修地铁？此次的合营对象是以财大气粗而闻明寰宇的迪拜。

这项工程的称号，叫作念“迪拜地铁蓝线样貌”，是“迪拜2040”商量的重心，属于阿联酋国内荒谬遑急的一项工程样貌，价值 205 亿迪拉姆（通俗荒谬于56 亿好意思元）。

而此次中方向主体，则是中国中车场所和洽体。

日前，阿联酋迪拜谈路交通护士局照旧矜重对外文告了这一音尘。

那么，为什么中国中车能到手地拿下这一样貌呢？

相信大家都有过这样的体验，生病的时候去医院第一件事就是先查血，这是不是医院为了挣钱设置的“门槛”？

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迪拜地铁蓝线是啥？

领先，我们有必要来聊一聊，迪拜地铁蓝线到底是个什么样的样貌？

关于迪拜来说，固然“不差钱”，然则也但愿或者更好地合理商量城市空间，提高基础时事的使用后果，同期进步迪拜在国际上的知名度，打造一个更宜居、宜业、宜游的城市形象。

因此，迪拜酋长穆罕默德・本・拉希德・阿勒马克图姆就在2021岁首提倡了“迪拜2040商量”，主打的是在改日20年里，能在优化空间和基础时事资源期骗的基础上，改善生态环境‘’提供丰富的生涯时事和环球服务，构建详尽交通运载蚁集，重心发展旅游、物流、科技、金融服务等限制，推动经济多元化发展，况且将传统文化与当代发展相并吞，促进文化产业茁壮，作念到全维度发展，让迪拜能有更好的发展。

其中“详尽交通运载蚁集”是荒谬遑急的一环，由于迪拜东谈主东谈主不差钱，是以出行形式以自驾为主，环球交通天然也有，然则多数齐是搭客在乘坐，这样若干有点不太低碳，也不太相宜改日的智能交通发展趋势。因此，如何进步环球交通的智能化和恬逸性，遑急性就荒谬较着了。

也恰是因此，迪拜地铁蓝线的竖立就显得尤为遑急了。

这个全长约30公里的地铁工程，共有14个车站，聚积起了迪拜的各个遑急区域，包括有地下段和高架段，乘坐它不错从迪拜国际机场沿途畅通地抵达各个城市功能区，包括旅游景点和闻明商圈，不错说是串相关数迪拜的方便交通网。

有了这条地铁暴露，不仅大地交通拥挤景色不错得到缓解，城市交通压力会减小很多，而且还不错惩办堵车问题，让东谈主们对私家车没那么依赖，在低碳出行方面，也或者作念出荒谬的孝顺。

迪拜地铁蓝线为何花落中车？

地铁样貌遑急，然则这个工程交给谁来作念，对迪拜的干系部门来说亦然颇需要花一番功夫的。

它不单是需要有填塞的样貌竖立警戒，更需要有顶端的本事撑握，况且还得保证能竖立得好意思不雅顺眼。说白了它等于得当作“城市柬帖”来进行打造。

因此，关于这个地铁样貌，迪拜方面十分爱好，在2023年底发布履历预审的时代，关于特意向的全球各大知名企业就照旧进行了一波筛选，基本上把但凡有可能“不靠谱”的企业全部筛掉了，留住的或者参与到招标中来的企业，齐是“精英中的精英”，不论口碑照旧本事，齐是荒谬好的。

2024岁首样貌一驱动招标，这些精英企业就齐参与了进来，竞争荒谬利害。

然则，最终照旧中车为首的企业和洽体胜出，这其实亦然可思而知的。

毕竟中车集团的实力，可不是一般的高。

在轨谈交通方面具备蚁集合果系统、永磁牵引、制动等中枢本事自主研发才调，况且本事实力处于寰宇前沿的中车集团，曾为好意思国波士顿地铁样貌提供284辆具备齐备自主学问产权的波士顿红线和橙线地铁车辆。

为墨尔本制造65列大容量地铁列车，包括为墨西哥城地铁1号线开展了举座当代化修订，更领有举例智轨2.0“绿对峙号”这样接管智能驾驶、信号优先、车路协同、智能网联等宽阔智能新本事，达到了L4品级自动驾驶的智能轻轨。

而中车的家具，不论是车辆照旧轨谈，齐具备高度的环境妥当性，不论是极寒的朔方地区照旧炽热的沙漠地带，齐能确保列车的可靠运行，这就针对迪拜的复杂阵势要求相配具有上风了。

况且中车此次还有个荒谬优秀的操作——和洽当地企业共同参与投标。

这算是“双赢”的一种技能了，毕竟中车在本事和制造方面具有上风，而当地企业对当地商场、策略、文化等方面的了解也远远高于“外来头陀”，这样一来，在样貌中的竞争力也就较着增强了，中车平直就无落魄地融入了当地商场，也为项成见到手履行提供了有劲保险。

再加上中车自身就在国际样貌上累积的丰富警戒加握，样貌护士才调十分高效，工程质地收尾才调也荒谬出奇，更或者针对客户的不轸恤况定制化的惩办决策。

因此，在历程五轮利害的报价和严格的评审之后，中车荒谬不虞外地到手中标了迪拜地铁蓝线这个协议价值高达56亿好意思元的样貌。

在项成见鼓吹中，中国中车将主要负责暴露贪图、施工、调试、系统温柔及车辆供应等一系列要害责任。

拿下迪拜地铁蓝线样貌，道理道理有多大？

迪拜地铁蓝线项成见到手中标，不论关于中车集团照旧关于迪拜自身，其道理道理齐是荒谬要紧的。

关于中车集团而言，这个项成见到手中标进一步清静了中车集团在国际商场上的地位，使得它在中东地区乃至全球高端轨谈交通商场具有了一定的谈话权，况且或者累积更多的国际样貌警戒，不休优化本事和护士水平，也进步了它的品牌影响力。

天然这份价值56亿好意思元的协议，带来的利润亦然荒谬可不雅的。

而关于迪拜来说，中车集团中标，代表着地铁蓝线样貌将获取高质地的地铁竖立服务，不单是是按期、高质地的请托以及建成通车后愈加方便、高效的环球交通服务，更多的是或者完善轨谈交通蚁集，或者加强城市不同区域之间的研究，促进区域间的协同发展，带动当地干系产业的发展，创造宽阔的服务机会，促进经济进一步茁壮。

这样的“双赢”，不论关于中车集团照旧关于迪拜来说，齐是荒谬理思的收尾。

小结

中国中车集团中标迪拜地铁蓝线样貌，甚而不错视为中阿两国在基础时事竖立限制合营的一个遑急里程碑。

从本事立异到样貌护士，从产业配套到性价比，中国地铁竖立的上风在迪拜地铁蓝线样貌中得到了充分体现。这不仅为迪拜带来了高质地的地铁竖立样貌，进步了迪拜的城市交通水讲理国际形象，也为中国企业进一步拓展国外商场提供了谨慎警戒。

改日，跟着全球城市化程度的加快，轨谈交通竖立商场远景广袤。中国企业有望络续进展自身上风，在国际轨谈交通限制与更多国度开展合营，共同推动全球轨谈交通处事的发展。

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