长城汽车以一场“长城汽车Hi4-Z全球首拆”步履，精确击破泛越野汽车的技艺痛点加拿大pc28官网登录，实力呈现Hi4-Z技艺的最优解。
近日，长城汽车Hi4-Z全新纵置双电机混联架构，在长城汽车哈弗技艺中心进行了全球首拆。这次步履由中汽信息科技（天津）有限公司辘集长城汽车辘集举办开展，清华大学智能绿色车辆与交通寰球要点试验室汽车碰撞稽查室主任张金换、合肥工业大学汽车与交通工程学院教悔陈丧胆、中国汽车工程学会专务文书长葛松林、长城汽车CTO 吴会肖、长城汽车Hi4-Z平台总负责东说念主刘宝、长城汽车智能能源系统首席大家陈晓峰、蜂巢能源技艺中心负责东说念主张放南共同参与。大家成员分辨从能源、电板与底盘三个技艺层面作念出了宝贵解读，Hi4-Z超颠簸技艺内核全面公开。
虎踞伟姿破云出，探秘科技展宏图。自本年10月22日长城汽车在坦克秋季技艺发布会上认真推出 Hi4-Z 纵置双电机混联架构后，Hi4-Z 便认真步入公众眼帘。手脚专为泛越野打造的超长续航越野平台，Hi4-Z具备超长续航、快速充电、强盛能源、高效力耗四大上风，未必兼顾通勤与越野两大场景应用，并将首搭坦克500。这场全球首拆步履不仅是一场深度默契Hi4-Z奥秘的拆解嘉会，见证了长城汽车Hi4-Z与越野科技前沿探索的精辟相拥；更是一场 “技艺深扒、性能阐述、鼎新解码” 的揭秘大会，将长城汽车Hi4-Z甩掉越野电烦燥的颠覆性科技攻艰，集1800多天的研发细节，全方针鼓动公众视线。
长城汽车Hi4-Z 200km能源续航
高精尖能源集成架构，集35项专利变速系统，超强后桥运行
期间的海浪奔涌上前，新能源汽车的用户需求不断变更，技艺规模的高尖水平被不断颠覆。长城汽车Hi4-Z，恰是针对于平方通勤与轻度越野的双场景应用而研发出品，其能源层面的优秀技艺实力，很猛进度上地责罚了泛越野用户“满电一条龙，馈电一条虫”的出行痛点。
长城汽车Hi4-Z的全体能源系统由2.0T/3.0T发动机，前215kW后240kW双电机以及3挡DHT纵置变速器共同构成。为了终了泛越野场景内200km超长续航能源，长城汽车历时两年，集35项变速器结构鼎新策画专利，顺利将无级变速结构与电机系统镶嵌式高度集成，打造出全球首款最短的纵置3挡变速器。其超强的后桥驱，更是把低压充电桩平直提高到800V。
拆解现场，中国汽车工程学会专务文书长葛松林基对Hi4-Z的3档DHT技艺亮点暗意了高度详情，他觉得，长城Hi4-Z解耦电四驱技艺，是含金量进步的架构，代表了现在泛越野超强技艺。
相较2024南京半马，本次赛事的路线做了部分调整提升。路线的起点设置在交通便利、赛道更宽的南京奥体中心东门，选手将从奥体东门出发，向南经江东中路，经过南京标志性建筑南京眼步行桥，进入江心洲中新南京生态科技岛。
随着春风的轻拂，南京半程马拉松如期而至，为跑者们带来了一场速度与激情的盛宴。对于那些无法挑战全程马拉松的跑者来说，半程马拉松无疑是一个完美的选择。它不仅满足了跑者们对跑步的热爱，也让他们有机会在南京这座 历史与现代交融的城市中，体验一场别开生面的跑步之旅。
长城汽车Hi4-Z 让用电不再束手束脚
加载近60度的大容量电板、快充15分钟、昂扬一周驾驶需求、超安全电板保险
长城汽车Hi4-Z配备了高达59.05kW·h的大容量电板，纯电续航可达201km以上。纯电时势续航爽直昂扬一周的城市代步需求。同期阿谀泛越野车型高强度、高功率、高耐候性的稀零使用场景，电板包扭转刚度提高2倍以上，低温功恣意能提高1倍。
在本次步履中，还同期开启了一场对于长城Hi4-Z电板包充电测试，通过稽查，公共看到了Hi4-Z无边的15分钟快充智商，在这么高速快充要求下，可加多120公里的纯电续航，比较其他插混越野车，充电速率大幅提高，灵验缓解了用户的里程烦燥。
现场，张金换教悔对Hi4-Z的电板安全进行了深远阐述，详情了Hi4-Z从结构、材料、密封性等层面作念出的针对性策画。其应用的 “8+4” 安全结构驻扎策画号称一大亮点，从纵向来看，玄妙期骗多重高强钢护板与高密度吸能材料相互合营，构建起 8 层安全驻扎体系。这一卓绝策画未必洋洋万言地应付种种复杂严苛的底部工况挑战，即便承受1000J能量冲击，电板包已经不错保握安全无极端的肃肃状态，达到行业法式的6倍以上，为车辆的电板安全提供了极为坚实可靠的保险。
长城汽车Hi4-Z 安全是高尖科技的第一要务
非承载式车身，底盘五大分区保护模块
一直以来，长城汽车皆在践行“全面安全”的造车理念，为用户谨守造车底线。在这场步履中，长城汽车的指挥、大家联袂陈丧胆教悔针对于长城汽车Hi4-Z的底盘安全作出了全面解答。Hi4-Z 在策画研发之初，便将保险驾乘东说念主员的生命安全奉为缺陷前提。它接受非承载车身结构，全心打造出五分区保护模块，玄妙地集成了坦克级的安全理念，使得车辆在面临各式突发景色时未必为驾乘东说念主员提供更为周密的保护。
尤为值得一提的是，其平台架构的打造号称匠心独运。高达 99% 的占比期骗了超强度钢和高强钢，通过严谨精确的工艺搭建起了踏实的 2 纵 9 横大梁框架，如同为车辆铸就了一副坚实无比的 “钢铁骨架”，从根柢上全面保险了驾乘东说念主员在行车流程中的生命安全。
而在泛越野场景下，复杂多变且严苛的路况对车辆全体桥的可靠性和安全性建议了更高的要求。长城汽车凭借其深厚的技艺研发实力，通过数十项专利技艺的加握，顺利新修复出与电机分离的迪翁桥。这一鼎新性效果道理不凡，不仅使长城汽车成为自主品牌中着手终了大功率电机和全体桥同期存在的车企，更是在赋予车辆无边能源的同期，完整保留了其强悍的越野智商，展现出卓绝的越野性能，为用户在越野途中带来更为定心、畅快的驾乘体验。
精研实测，方启新程；深析技艺，始行致远。回溯过往，长城汽车于技艺鼎新之途砥砺奋进，以匠心训练每一款佳作。自 Hi4-Z 认识萌芽肇始，历经渊博昼夜精研覃想，攻克重重难关加拿大pc28官网登录，如今借全球首拆步履，将其卓绝科技与精妙策画公之世人。长城汽车凭借对技艺至臻完整的执着追求、对品性金石可镂的谨守以及对用户忠实相待的忠诚，全力引颈智能混动越野全新习尚，为中国越野和中国汽车产业发展注入活力，勇攀科技与品性之巍峨岑岭，书写属于长城汽车的耐久华章，联袂用户共赴不凡的汽车科技新田地。
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